提高模具質量和縮短模具設計制造周期

改革開放以來，隨著國民經濟的高速發展，市場對模具的需求量不斷增長。近年來，模具工業一直以15%左右的增長速發展，模具工業企業的所有制成分也發生了巨大變化，除了國有模具廠外，集體、合資、獨資和私營也了發展。浙江寧波和黃巖地區的“模具之鄉”；廣東一些大集團公司和崛起的鄉鎮企業，科龍、美的、康佳等集團紛紛建立了自己的模具制造中心；合資和外商獨資的模具企業現已有幾千家。

隨著與   接軌的腳步不斷加快，市場競爭的日益加劇，人們已經越來越認識到產品質量、成本和新產品的能力的重要性。而模具制造是整個鏈條中   基礎的要素之一，模具制造技術現已成為衡量一個   制造業低的重要標志，并在很大程度上決定企業的生存空間。近年許多模具企業加大了用于技術進步的投資力度，將技術進步視為企業發展的重要動力。一些國內模具企業已普及了二維CAD，并陸續開始使用UG、Pro/Engineer、I-DEAS、Euclid-IS等   通用軟件，個別廠家還引進了Moldflow、C-Flow、DYNAFORM、Optris和MAGMASOFT等CAE軟件，并成功應用于沖壓模的設計中。

以汽車覆蓋件模具為代表的大型沖壓模具的制造技術已取得很大進步，東風汽車公司模具廠、一汽模具中心等模具廠家已能生產部分轎車覆蓋件模具。此外，許多研究機構和大專院校開展模具技術的研究和。經過的努力，在模具CAD/CAE/CAM技術方面取得了顯著進步；在提高模具質量和縮短模具設計制造周期等方面做出了貢獻。

例如，吉林大學汽車覆蓋件成型技術所獨立研制的汽車覆蓋件沖壓成型分析KMAS軟件，華中理工大學模具技術   實驗室的注塑模、汽車覆蓋件模具和級進模CAD/CAE/CAM軟件，上海交通大學模具CAD   工程研究中心的冷沖模和精沖研究中心的冷沖模和精沖模CAD軟件等在國內模具行業擁有不少的用戶。

雖然中國模具工業在過去十中取得了令人矚目的發展，但許多方面與工業發達   相比仍有較大的差距。例如，加工設備在模具加工設備中的比重比較低；CAD/CAE/CAM技術的普及率不高；許多的模具技術應用不夠廣泛等等，致使相當一部分大型、、復雜和長壽命模具依賴。